1.概述
风力发电机组的液压系统实际是制动系统的驱动机构,主要用来执行风力发电机的启停任务。通常它由两个压力保持回路组成一路是通过蓄能器供给叶轮刹车系统.一路是通过蓄能器供给偏航刹车系统。
该风电机组液压刹车供油装置主暮功能是驱动偏航刹车机及主轴刹车执行机构.为主动式刹车供油装置。
该液压站电机采用立式结构,并且安装在集成块上,从而节省液压站的整体空间。所有的阀均采用螺纹插装阀,该结构的液压阀最显著的特点是体积小,结构紧凑,性能稳定,可靠性高,能够在40℃~80℃的恶劣环境下连续稳定的工作。